Skip to main content

Inlägg Hudiksvalls Tidning

Ett antal Moderater med socialförsäkringsministern i spetsen har på Insänt berömt sig själva för den politik man bedriver.
Problemen med höga sjuktal har funnits länge. Efter den ekonomiska krisen i början av 1990-talet monterades stor del av rehabiliterings- och anpassningsverksamheten ner. Detta har bland annat forskaren Björn Johnsson skrivet om i boken ”Kampen om sjukfrånvaron”.
Efter nedskärningarna i kommunsektorn i mitten av 1990-talet blev det mycket slitsamt för de som var kvar. Samtidigt togs stödet till företagshälsovården bort, andra rehabiliteringsinsatser försvann. Antalet sjukskrivningar blev inte så många fler däremot längre.
Tidigare hade rehabiliteringsverksamheten fungerat bättre även om man under den borgerliga Bildtregeringen förtidspensionerat över personer 150 personer/dag. Nästan samma nivå uppnåddes då de med långa sjukskrivningar fick sjukersättning beviljad ett decennium senare.

Nedrustningen av den förebyggande och rehabiliterande under 1990-talet fick sina kostnader i form av lidande och höga offentliga utgifter. Det är därför mycket olyckligt att borgarna dragit ner anslagen till Arbetsmiljöverket och utbildning av skyddsombud liksom att man lade ner hela Arbetslivsinstitutet.

Bakgrunden till den moderata politiken finns i två huvudfaktorer. Den ena är att man behöver delfinansiera stora skattesänkningar. Fredrik Reinfelt sade i Svenska Dagbladet att det var de sjuka och arbetslösa som främst skulle stå för denna delfinansiering. Den andra är tesen om att sjuka och arbetslösa kommer att efterfrågas mer av arbetsgivare bara man får sänkt ersättning eller hot om att den helt dras in. För att motivera sämre ersättningar har bland annat tesen om lata och arbetsskygga norrlänningar lanserats. Så är det inte i verkligheten enligt Vänsterpartiet.

Under förra mandatperioden började minskningen av ohälsotalet. I Hudiksvall var ohälsotalet för sjukskrivna 20,1 dagar december 2003, 10,9 dagar december 2006 och 6,8 dagar april 2010. I hela landet har sjuktalen minskat sedan 2003 om än i minskad takt under den borgerliga regeringens tid.

Man kan minska sjukskrivningarna på olika sätt. Ett sätt är att minska sjukpenningen eller fatta beslut om att den helt enkelt upphör. Man kan också överföra sjukas ersättningar från sjukpenninganslaget till Arbetsförmedlingens anslag för aktivitetsstöd. Artikelförfattarna säger att man gjort ”den största satsningen någonsin på rehabilitering”. Denna stora satsning består till största delen i att sjuka byter ersättning från sjukpenning till aktivitetsstöd

Istället för att ta pengar från sjuka och arbetslösa och trixa med statistik och olika anslagsposter vill Vänsterpartiet  ge sjuka rätt till ersättning och stöd så  länge de är sjuka. Utförsäkrade ska ges rätt till rehabiliteringsinsatser från den 1/1- 2010 om vi vinner valet.
Ge stöd till arbetsmiljöavtal som innehåller förebyggande arbetsmiljöarbete och kvalitativ bra företagshälsovård. Samla resurserna lokalt för långtidssjuka som ges av arbetsförmedling och försäkringskassa. Öka stödet till sjukvården som bedriver den största delen av rehabilitering av sjuka- detta är viktigare än sänkta skatter.

Ulla Andersson, Riksdagsledamot Gävleborg,
LiseLotte Olsson, ledamot av riksdagens socialförsäkringsutskott
Mvh
LiseLotte Olsson
Riksdagsledamot (v)
08-786 46 45
070-29 65 200
[email protected]

Hem

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Världens bästa välfärd – utan vinstintresse.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~¨~~~~~

Mäns våld mot kvinnor

Tänk om 25000 män misshandlades av nästående kvinna årligen i Sverige!

Vi skulle inte tycka att det var bra heller.

Cirka 25 000 kvinnor utsätts för våld av en närstående man varje år. Mörkertalet tros vara stort och cirka var fjärde eller femte fall tros anmälas.
Upprepat våld är mycket vanligt. Orsaker till våldet är ofta alkohol eller svartsjukerelaterade.

FN´s deklaration från 1993 om våld mot kvinnor avser:

Våld som riktar sig mot kvinnor på grund av kön

Våld som förorsakar eller kan förorsaka fysiskt eller psykiskt lidande eller kroppslig skada.

Våld som innebär hot, tvång eller godtyckligt frihetsberövande

Men våld mot kvinnor avses misshandel, våldtäkt och sexuellt utnyttjande.

Med psykiskt våld avses bl.a. sexuella trakasserier och sexuellt förödmjukande på arbetsplatser, i skolor, massmedia, press och reklam.

Våld mot kvinnor är ett brott mot de mänskliga rättigheterna.

* Fyra av tio kvinnor i Sverige har utsatts för våld eller hot om våld från någon man.
* En svensk kvinna blir var 20:e minut misshandlad av en bekant man
* Var tionde dag slås en kvinna i Sverige ihjäl av sin make, före detta man eller sambo.
* Nästan var tredje man som misshandlat, våldtagit eller dödat en kvinna han har haft

en relation med, döms för ett liknande våldsbrott inom sju år.
* Många av de misshandlade kvinnorna har ett eller flera barn .Ungefär 100 000

till 190 000 barn eller fler lever i familjer där det förekommer våld

* Tre till fyra barn i varje klass om 30 elever, lever i familjer där det finns grava

problem.

* Få kvinnofridsbrott leder till åtal. Från oktober 1998 till december 1999 polisanmäldes

över 1000 kvinnofridsbrott, men bara cirka tio procent gick till åtal enligt

Brottsförebyggande rådet (BRÅ).
* Ungefär 90 procent av brotten som lett till åtal gäller misshandel eller olaga hot.
Källa: www.ur.se/ombarn


Arbetet för att stoppa mäns våld mot kvinnor och barn måste ske utifrån insikten att det handlar om makt, kontroll, föreställningar kring kön och sexualitet, och en rådande samhällsstruktur där män är överordnade kvinnor. Mäns våld mot kvinnor är ett tydligt bevis på det ojämlika maktförhållandet mellan kvinnor och män, och samtidigt en del i upprätthållandet av denna maktordning.

 

Vänsterpartiet är villigt att göra något åt vårt ojämlika samhälle. Är du!

Yvonne Oscarsson

Bitterfittan Airlines

Bitterfittan Airlines

En föreställning om jämställdhet,
föräldraskap och kärlek.

Fritt efter Maria Svelands roman Bitterfittan.
En monolog full av humor, allvar, skratt
och lite sång.

Sara är trött, hon är trött och förvirrad.
Mycket har förändrats sen hon och hennes man
fick sitt första barn.
De som levde så jämställt.
Vad hände när sonen Sigge kom?
Sara behöver en paus, behöver tänka långa tankar.
Få utsikt, kanske också insikt.
Hon tar en charter till spanska solkusten.

Hur blev det så här?
Vad är kärlek?
Hur och vad kan vi förändra?
Varför blev Sara en Bitterfitta?
Det blir många frågor och kanske också några svar.

Vänsterpartiet bjuder alla intresserade på fri entré!

Se turnéplanen under fliken ”Bitterfittan”

Pressmeddelande: Den största satsningen på järnväg och kollektivtrafik i modern tid gynnar Norrland

 
  
 
   

De rödgröna har nu enats om att göra en historisk satsning på järnväg och

kollektivtrafik. I norra Sverige vill de rödgröna utveckla infrastrukturen med flera

strategiskt viktiga satsningar.

 
En förstärkning görs av spårkapaciteten genom en påbörjad dubbelspårsutbyggnad på
Ostkustbanan, sträckan Gävle-Sundsvall. På så sätt minskar risken för förseningar och
försämrade restider. De rödgröna föreslår även andra investeringar i norra Sverige, bland annat en ny mötesstation på Bergslagsbanan. De rödgröna vill också att den första
etappen av en ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå, Norrbotniabanan, byggs
under åren fram till 2021.
– Det ska bli lättare och snabbare att resa på ett miljövänligt sätt. Investeringar är
jobbskapande och bidrar till tillväxten i regionen. Sveriges framtida utveckling är
beroende av att vi får ett modernt och snabbt transportssystem. För att bättre klara
anpassningen till ett hårdnande globalt konkurrenstryck måste vi krympa avståndet till de
viktigaste exportmarknaderna och skapa större och mer slagkraftiga
arbetsmarknadsregioner, säger Raimo Pärssinen, riksdagsledamot för socialdemokraterna.
– Vi måste bryta transporternas klimatpåverkan. Hela transportsystemet står i dag för
cirka 40 procent av de svenska växthusgasutsläppen. För att klara klimatmålen behöver vi
investeringar i järnväg och kollektivtrafik. Genom våra investeringar gör vi det enklare
för människor och företag att göra klimatsmarta val, säger Roger Persson, Miljöpartiets
kommunalråd i Gävle
– Tågtrafiken har ökat mycket kraftigt på Ostkustbanan det senaste decenniet.
Kapacitetsbristen har varit ett problem länge och det finns ett stort behov av investeringar
i ny räls. Trafikefterfrågan förväntas fortsätta att öka. För att klara framtida behov vill vi
därför påbörja en dubbelspårsutbyggnad på sträckan Gävle-Sundsvall. Det är en mycket
angelägen investering, säger Ulla Andersson, riksdagsledamot för Vänsterpartiet.
Jämfört med regeringens åtgärdsplan ökar investeringarna i järnväg och kollektivtrafik
med 101 miljarder kronor.
Bilaga se högst upp i inlägget!