Skip to main content

Bitterfittan Airlines

Bitterfittan Airlines

En föreställning om jämställdhet,
föräldraskap och kärlek.

Fritt efter Maria Svelands roman Bitterfittan.
En monolog full av humor, allvar, skratt
och lite sång.

Sara är trött, hon är trött och förvirrad.
Mycket har förändrats sen hon och hennes man
fick sitt första barn.
De som levde så jämställt.
Vad hände när sonen Sigge kom?
Sara behöver en paus, behöver tänka långa tankar.
Få utsikt, kanske också insikt.
Hon tar en charter till spanska solkusten.

Hur blev det så här?
Vad är kärlek?
Hur och vad kan vi förändra?
Varför blev Sara en Bitterfitta?
Det blir många frågor och kanske också några svar.

Vänsterpartiet bjuder alla intresserade på fri entré!

Se turnéplanen under fliken ”Bitterfittan”

Pressmeddelande: Den största satsningen på järnväg och kollektivtrafik i modern tid gynnar Norrland

 
  
 
   

De rödgröna har nu enats om att göra en historisk satsning på järnväg och

kollektivtrafik. I norra Sverige vill de rödgröna utveckla infrastrukturen med flera

strategiskt viktiga satsningar.

 
En förstärkning görs av spårkapaciteten genom en påbörjad dubbelspårsutbyggnad på
Ostkustbanan, sträckan Gävle-Sundsvall. På så sätt minskar risken för förseningar och
försämrade restider. De rödgröna föreslår även andra investeringar i norra Sverige, bland annat en ny mötesstation på Bergslagsbanan. De rödgröna vill också att den första
etappen av en ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå, Norrbotniabanan, byggs
under åren fram till 2021.
– Det ska bli lättare och snabbare att resa på ett miljövänligt sätt. Investeringar är
jobbskapande och bidrar till tillväxten i regionen. Sveriges framtida utveckling är
beroende av att vi får ett modernt och snabbt transportssystem. För att bättre klara
anpassningen till ett hårdnande globalt konkurrenstryck måste vi krympa avståndet till de
viktigaste exportmarknaderna och skapa större och mer slagkraftiga
arbetsmarknadsregioner, säger Raimo Pärssinen, riksdagsledamot för socialdemokraterna.
– Vi måste bryta transporternas klimatpåverkan. Hela transportsystemet står i dag för
cirka 40 procent av de svenska växthusgasutsläppen. För att klara klimatmålen behöver vi
investeringar i järnväg och kollektivtrafik. Genom våra investeringar gör vi det enklare
för människor och företag att göra klimatsmarta val, säger Roger Persson, Miljöpartiets
kommunalråd i Gävle
– Tågtrafiken har ökat mycket kraftigt på Ostkustbanan det senaste decenniet.
Kapacitetsbristen har varit ett problem länge och det finns ett stort behov av investeringar
i ny räls. Trafikefterfrågan förväntas fortsätta att öka. För att klara framtida behov vill vi
därför påbörja en dubbelspårsutbyggnad på sträckan Gävle-Sundsvall. Det är en mycket
angelägen investering, säger Ulla Andersson, riksdagsledamot för Vänsterpartiet.
Jämfört med regeringens åtgärdsplan ökar investeringarna i järnväg och kollektivtrafik
med 101 miljarder kronor.
Bilaga se högst upp i inlägget!
 
 
 
 
 

Generation E

När jag reste ner till mitt barndomshem nu i helgen så läste jag senaste numret av Kupé (April 2010), SJ:s egen tidning. Ett utmärkt tidsfördriv när sonen väl somnat och resan börjar bli långtråkig. Bland alla artiklar fanns det en som väckte mitt intresse speciellt. Den handlade om Generation E – som i Engagemang.
 
Vad som stod att läsa var att nutidens medborgare, unga i synnerhet, tröttnat på partipolitikens käbbel och istället inriktar sig på att konsumera politiskt. Det innebär i korthet att man köper rättvisemärkt, KRAV-märkt och dylika varor, som ett sätt att agera som en politisk kraft. Tanken är att om man spenderar sina surt förvärvade slantar på lite dyrare, etiskt producerade varor genererar detta i sin tur till en bättre värld. Man kan också fokusera sitt engagemang inom de områden man särskilt brinner för.
 
Gott så, en beundransvärd inställning. Jag ser dock att det finns en viss problematik med ett sådant resonemang – att partipolitik är oviktigt och tråkigt, till förmån för kraften hos konsumenterna. Hela resonemanget är baserat på en kapitalistisk och marknadsliberal filosofi om att oönskade varor och tjänster försvinner till förmån för bättre och mer attraktiva. Vad som förblir dolt är dock insikten om att alla medborgare inte har samma förutsättningar att kunna delta i en sådan filosofi, något som är en direkt följd av marknadsekonomin och kapitalismens själva grundvalar. Nämligen den att det måste finnas fattiga för att det ska kunna existera rika.
 
I riksdagsdebatten torsdagen 15/4-10 uppmärksammade Ulla Andersson (V) oss på det faktum att en fjärdedel av ensamstående mammor i Sverige idag lever i fattigdom. Över 50 000 kvinnor och deras barn med dem har alltså absolut ingen möjlighet att kunna delta i projekt Engagemang. Inte nog med att dessa familjer bidrar till att upprätthålla orättvisor i världen genom att de endast har råd att inhandla varor och tjänster som kanske är oetiskt producerade, de belägger sig själva dessutom med en oerhörd skuldkänsla för att de tvingas göra detta. Säkerligen skulle dessa kvinnor välja etiskt producerade varor om de bara hade haft möjligheten och ekonomin tillåtit det, men i valet mellan sin egen familjs eller en okänd persons eller rentav varelses överlevnad blir valet tämligen enkelt.
 
Konceptet med Generation E är baserad på en föreställning om att vi kan köpa oss till en bättre värld. Men även om tanken är god kommer vi aldrig kunna skapa förändring så länge fattigdomen tvingar en ansenlig mängd av befolkningen att efterfråga billiga alternativ som produceras oetiskt. Det är absolut inte min mening att enbart fokusera på ensamstående kvinnor, de är bara toppen på isberget. Det är en ansenlig mängd människor som står inför det faktumet att det enbart är de oetiska alternativen i mathyllan som är billiga nog för att familjen ska kunna få mat för hela månaden.
 
För att kunna komma tillrätta med orättvisor kan inte marknadsekonomin användas som redskap, eftersom den är en del av problemet. Nyliberala föreställningar har präglat en alltför stor del av vårt samhälle under en alltför lång tid, den självdestruktiva kraft som nyliberalismen förespråkar tar inte hänsyn till världens förutsättningar. Tyvärr verkar det som att ideologin slagit rot. Politikerföraktet och den sviktande tron på politiken är ett delmål för nyliberalismen, med den kommer ständiga krav på försvagande av staten. Vi måste alla inse att det är genom politisk vilja och beslutsamhet som vi kan skapa reella förändringar i samhället. Starka politiska organisationer har möjlighet att påverka effektivt, starka stater kan tvinga fram nödvändiga förändringar genom lagstiftning och samhällsreformer. De enskilda slag som Generation E, om än nobelt, ger näringslivet är ineffektiva i jämförelse, eftersom de varken tvingar fram förändring eller hjälper människor på samhällets botten – annat än genom enstaka allmosor.
 
Vänsterpartiet verkar för en stark stat som kan spänna musklerna mot orättvisorna i världen och i Sverige. Ge oss möjligheten att förändra på riktigt, eller ännu hellre, engagera dig politiskt själv och delta. Gör Generation E till något som handlar om mer än ekonomiska drivkrafter, tillsammans kan vi skapa bättre förutsättningar för människor, djur och miljön! Det krävs politiskt engagemang, men det är trots allt gratis!
 
Xamuel Halfvars, Hofors
Vänsterpartiets distriktstyrelse

Pressmeddelanden Politik & Samhälle den 30 mars 2010, 14.45

Enligt ny statistik från Skolverket för läsåret 2009/10 minskar lärartätheten i skolan igen. Precis som Vänsterpartiet befarade drabbas nu skolan och dess elever av nedskärningar på grund av den ekonomiska krisen och lågkonjunkturen. Det är samma sak som hände under 90-talskrisen och vars effekter skolan fortfarande inte har hämtat sig från.

– Lärartätheten måste öka för att kunna minska klasserna och anpassa undervisningsgrupperna till elevernas behov. Mindre klasser ger bättre kunskaper och det gäller särskilt de elever som har störst behov av hjälp och stöd, säger Ulla Andersson, ekonomisk-politisk talesperson för Vänsterpartiet.

Vänsterpartiet vill anställa fler lärare för att öka lärartätheten från dagens 8,2 lärare per 100 elever till 9,1 lärare per 100 elever.

– En hög lärartäthet med behöriga lärare är en viktig fråga oavsett om man ser det ur ett välfärdsperspektiv, ett jämlihetsperpektiv eller kunskapsperspektiv. Vi vill att Sverige ska ha världens bästa skola. Då kan man inte hela tiden minska antalet lärare, säger Ulla Andersson.

MVH
Ulla Andersson
Riksdagsledamot
Vänsterpartiet
070- 237 9991
Kolla gärna in min blogg; https://ullaandersson.v-blog.se